擺動缸旋轉(zhuǎn)密封增效機理是針對密封失效提出的，旋轉(zhuǎn)密封的失效準則和失效依據(jù)采用的是旋轉(zhuǎn)密封面上較大接觸壓力大于工作油壓，和密封元件受到的剪切應力小于密封材料的抗剪強度。合理的旋轉(zhuǎn)密封設計應該在保證旋轉(zhuǎn)密封有效的前提下，平衡密封面上的接觸壓力、油膜厚度、磨損等因素。
 
1、合理的旋轉(zhuǎn)密封結構

旋轉(zhuǎn)密封結構設計包括旋轉(zhuǎn)密封的截面形狀、密封溝槽參數(shù)、密封元件的材料及密封間隙等，旋轉(zhuǎn)密封面接觸壓力的分布受密封元件的截面形狀的影響。為提升旋轉(zhuǎn)密封性能和密封面的接觸帶寬，可以改變旋轉(zhuǎn)密封的截面形狀，優(yōu)化密封面接觸壓力分布。溝槽設計參數(shù)影響密封元件的預壓縮率，預壓縮率決定密封的初始預壓力。合理的溝槽參數(shù)可以獲得合理的初始的密封預壓力和密封間隙，通過確定合理密封間隙來避免密封的擠出，避免密封元件被咬傷，保證密封的可靠性。

2、合適的密封材料

旋轉(zhuǎn)密封材料的彈性變形、耐壓、耐磨等性質(zhì)影響旋轉(zhuǎn)密封性能。螺旋擺動油缸?中旋轉(zhuǎn)密封的設計，希望在盡可能少的泄漏量的前提下獲得較小摩擦，防止旋轉(zhuǎn)密封擠出，以避免旋轉(zhuǎn)密封的過度磨損，維持旋轉(zhuǎn)密封性能。這對旋轉(zhuǎn)密封材料提出矛盾的，甚至是相互排斥的綜合要求，要求密封具備良好的可塑性，同時保持形狀穩(wěn)定且耐磨；要求密封保證有較大的實際接觸壓力，同時要保證密封接觸面上的摩擦力不能過大。

此外減小旋轉(zhuǎn)密封面間的摩擦，旋轉(zhuǎn)密封的摩擦主要是受相對運動表面間油膜厚度的影響，螺旋擺動油缸?根據(jù)油膜厚度分成三類：靜摩擦、混合摩擦、油液摩擦。降低摩擦力可以通過改變密封元件的截面形狀、改善潤滑狀態(tài)、選擇抗磨損性能好的密封材料等等。